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Der Konvoi startet in Richtung „Flagtown“ (Flagstaff, Arizona) in der Nacht auf den 6. Juni auf „I-one-oh“ (I-10) vor „Shakeytown“ (Los Angeles, Kalifornien). Bis zu „Tulsatown“ (Tulsa, Oklahoma) gibt es 85 Lastwagen und die „Bären / Smokeys“ (Staatspolizei, speziell die Autobahnpatrouille, die üblicherweise die gleichen Kampagnenhüte wie das Maskottchen smokey Bear des United States Forest Service trägt) haben eine Straßensperre errichtet und haben einen „Bären in der Luft“ (Polizeihubschrauber). Als sie nach „Chi-town“ (Chicago, Illinois) kommen, enthält der Konvoi einen Fahrer mit dem Griff „Sodbuster“, einen „Selbstmordjockey“ (LKW, der Sprengstoff transportiert) und „11 langhaarige Freunde Jesu“ (eine Anspielung auf die damals aktuelle Jesus-Bewegungsteilgruppe des Christentums) in einem chartreuse VW Type 2 („Mikrobus“). Unterdessen hat die Polizei „Verstärkung enthin“ von der `Illi-noise` (Illinois) National Guard“ gerufen und die „Hühnerkoppeln“ (Wägestationen) gefüllt. Der Konvoi stürzt beim Überqueren einer Mautbrücke nach New Jersey auf eine weitere Straßensperre, und zu diesem Zeitpunkt haben sie insgesamt „tausend Screamin`-Trucks“. Das Lied wurde 2004 von Paul Brandt gecovert. [17] Das Video zeigt Brandt und seine Landssängerkollegen Jason McCoy und Aaron Lines sowie die Verteidiger der Calgary Flames Mike Commodore und Rhett Warrener als Trucker und George Canyon von Nashville Star als Highway Patrol Officer. Das Video wurde auf CMT sowohl in Kanada als auch in den Vereinigten Staaten gesehen.

Es wurde bei CFB/ASU Wainwright auf dem Flugplatz 21 gedreht. Der Song erscheint auf dem 2004 erschienenen Album This Time Around. Das Lied besteht aus drei Arten von interspersed Dialog: ein simuliertes CB-Gespräch mit CB-Slang, die Erzählung der Geschichte, und der Chor. Es handelt von einer fiktiven Trucker-Rebellion, die von der Westküste an die Ostküste der Vereinigten Staaten fährt, ohne anzuhalten. Was sie protestieren (außer dem Tempolimit von 55 km/h, das vor kurzem als Reaktion auf die Ölkrise von 1973 eingeführt wurde) zeigt sich an Zeilen wie „wir reißen alle unsere Schwindelblätter auf“ (CB-Slang für Logsheets, die zur Aufzeichnung von Fahrstunden verwendet werden; Der Begriff bezog sich auf die Praxis der Fälschung von Einträgen, um zu zeigen, dass die Fahrer richtig schlafen, wenn in Wirklichkeit die Fahrer mehr als die vorgeschriebene Anzahl von Stunden vor der obligatorischen Ruhezeit fuhren) und „linkes `em settin` auf der Waage“ (CB-Slang für das US-Verkehrsministerium wiegen Stationen auf Interstates und Autobahnen, um das Gewicht des LKW und die Stunden der Arbeit durch Logbücher zu überprüfen). Das Lied bezieht sich auch auf Mautstraßen: „Wir sind einfach nicht dazu da, keinen Tribut zu zahlen.“ Auch das „Hammer“ oder Gaspedal nach unten zu setzen bedeutet, die Geschwindigkeitsbegrenzung zu beschleunigen und zu brechen. (Eine Album-Kompilation von „Trucking Songs“ trug den Titel „Put the Hammer Down“.) Brandt nahm auch eine Weihnachtsversion namens „Christmas Convoy“ auf, die 2006 auf dem Urlaubsalbum A Gift erscheint. In dieser Version hilft der Konvoi dem Weihnachtsmann, sein Spielzeug nach einem schweren Sturm zu liefern.